A measure of the esteem in which American cars were once held is the degree to which Detroit’s designs were copied. The debut of the Chevrolet Corvair in 1960 caused quite the stir among European ...

Früher war alles besser. Oder zumindest einfacher. Nur sechs Jahre ist das her. Damals gab es einen einzigen TT, und der kam von NSU. Punkt, aus. Auch wenn kaum noch einer was damit anfangen konnte.

Mein Gott, wie lange ist das jetzt her! Erst mal nachrechnen: 1971 war ich schlanke 18, also vor 36 Jahren. Wir holten ihn ein paar Wochen nach meinem Geburtstag ab, Vater und ich. In leuchtendem ...

Es ist die Macht des Adrenalins, die den Typencode TT als Signet eines Mythos etablierte. Kein Rennen ist gefährlicher als die Tourist Trophy, die einst von tollkühnen DKW- und NSU-Piloten gewonnen ...

Dem NSU Prinz 4, respektive Prinz 1000 wurde mit dem TT bald ein gut im Futter stehender Bruder beiseite gestellt. Das «TT» stand dabei für «Tourist Trophy». Lange bevor VW-Strategen beim Golf auf die ...

Seit Audi Ende der 90er Jahre die erste Generation des sportlichen Coupés TT mit dem damals so bestaunten Design auf den Markt brachte, hat sich diese Buchstabenkombination zu einem bekannten ...

1971 verdienten Stoßstangen ihren Namen noch. Eine Beule im Stangl des NSU 1200 TT ist alles, was bleibt, nachdem ihr eine Pagode bei der Ennstal Classic zu nahe kommt. Schmerzbefreit fahren die mehr ...

Sein erstes Fahrzeug, das sich der frühere Maler- und Lackierer als 19-Jähriger kaufte, war ein gebrauchter NSU Prinz mit 43 PS, 1000 Kubik, in grüner Farbe. Mit diesem Auto ist die Liebe für NSU ...

Wer heute TT sagt, meint Audi. Seit der Autobauer in Ingolstadt Ende der 90er Jahre die erste Generation des sportlichen Coups auf den Markt brachte, hat sich diese Buchstabenkombination zum bekannten ...

Mit einem Slalom-Wettbewerb auf dem Gelände des Bundeswehr-Depots eröffnete der Germersheimer Automobil-Club Mitte März die Saison des Jahres 1972. Wie berichtet wird, kam bei dieser Veranstaltung ...